船用柴油机油和陆用柴油机油可以互代吗？

随着国内航运业的发展  ，国内的船舶润滑油使用日益规范  ，中远、中海、长航已基本全部使用船用润滑油 。但是不可否认  ，在市场上还是大量存在采用CC、CD柴油机油用于船舶上的情况 。

◆ 船用重油液压油和陆用重油液压油的区別

1．燃料不同

出于航运成本的考虑  ，大型船舶逐渐使用重质燃料 。船用润滑油如：船用气缸油、船用中速机油  ，可根据燃料油硫含量的不同  ，可以提供不同碱值的产品 。而相比之下  ，CC、CD柴油机油的碱值稍低  ，不能有效中和含硫燃料使用后产生的酸性物质 。

2．使用特点不同

船用保养油在运用中  ，更是要格外重视是船用中速发动机发动机发动机机油和船用体系油避免不了要得到水的水污染  ，全部必须中速发动机发动机发动机机油和体系油要有很好的抗乳化机稳定性、分水稳定性和防潮稳定性  ，而陆用柴油发动机发动机发动机发动机机油则不会此类必须 。

3．粘度等级不同

船用轴承客车润滑油油的动力粘度指数定义仅有单极都没有层级 。而陆用汽油发动机机油鉴于注意到超高温启动的的能够性  ，为此有较多的动力粘度指数品级  ，以够满足各种空气湿度下客车的普通实用 。

◆ 陆用柴油发动机机液压油转变成船用柴油发动机机液压油的的影响

1．发动机备件消耗增强

由陆用柴油机柴油机油是不能实时和合理有效地采和一氧化碳燃烧形成的酸碱性化学物质  ，启心理的腐蚀不锈钢有损坏显著的大  ，标准气缸、火塞的空隙大  ，在使用期限短延长 。火塞环的调整增加 。

于此打着机备件管理常期在沽岛的海和海风的学习304am永利集团下存有  ，选择陆用柴油机发动机机油  ，生锈腐蚀现象显著扩大 。

2．使用中冒黑烟

用到重质含硫清洁燃料的轮船  ，如还是选取陆用重油柴油机油  ，远洋航行期间中就不能够不要地出现了冒不304am永利集团的黑烟的不良现象 。

3．进水后不容易分离

如果使用不当  ，曲轴箱意外进水 。采用分水性较好的系统油或中速机油  ，油品在分水机的作用下  ，油水逐步分离  ，润滑油可继续使用 。如果采用CC、CD柴油机油  ，油品乳化后难以分离  ，只能换油  ，由于船用油的用量较大  ，就会造成很大的经济损失 。

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